ANALISA CALIFORNIA BEARING RATIO (CBR) PADA RUAS JALAN LINGKAR BOTER PASIR PENGARAIAN

Abstract

ABSTRAK

Pembangunan kontruksi di Indonesia semakin berkembang pesat seperti jalan, bangunan, jembatan dan lainnya. seperti yang diketahui bahwa pembangunan tidak terlepas dari tanah dasarnya. Tanah dasar atau subgrade merupakan material yang sangat berpengaruh dan berperan penting dalam pembangunan kontruksi, dengan hal ini diperlukan tanah yang supaya memiliki nilai daya dukung yang tinggi buat menahan beban yg berada diatasnya. Tujuan dari penilitian ini adalah untuk mengetahui sifat fisik tanah yang terdapat di Jalan. Lingkar Boter Pasir Pengaraian serta mengetahui nilai California Bearing Ratio (CBR) rendaman di lokasi penelitian. Hasil penelitian jenis tanah subgrade pada 4 titik Lokasi pengambilan sampel sesuai AASHTO termasuk kelompok A – 6 dengan jenis tanah berlempung dan bedasarkan USCS termasuk pada kelompok SC yaitu pasir lempung, campuran pasir-lempung. Nilai CBR laboratorium titik 1 sebesar lima,80%, titik 2 sebanyak 6,10%, titik 3 sebanyak 6,10% serta titik 4 sebesar 10,60%. Hasil ini menunjukan bahwa nilai CBR tadi berdasarkan AASHTO dan SNI 1744:2012 termasuk kategori cukup – baik sebagai bahan subgrade.

Abstract

Construction development in Indonesia is growing rapidly such as roads, buildings, bridges and others. As is known that development cannot be separated from the underlying soil. The underlying soil or subgrade is a material that is very influential and plays an important role in construction development, with this, soil is needed so that it has a high bearing capacity value to withstand the load above it. The purpose of this study is to determine the physical properties of the soil on Jalan. Lingkar Boter Pasir Pengaraian and to determine the California Bearing Ratio (CBR) value of immersion at the research location. The results of the study showed that the type of subgrade soil at 4 sampling locations based on AASHTO is included in group A - 6 with clay soil types and based on USCS is included in the SC group, namely clay sand, a mixture of sand and clay. The CBR value of the laboratory point 1 is 5.80%, point 2 is 6.10%, point 3 is 6.10% and point 4 is 10.60%. These results show that the CBR value based on AASHTO and SNI 1744:2012 is included in the category of meeting the requirements as road subgrade material.