EVALUASI KINERJA RUAS JALAN HR. SOEBRANTAS – JALAN RAYA PEKAN KOTA PEKANBARU
(Studi Kasus : Jalan HR. Soebrantas, Panam Pekanbaru)
Keywords:
MKJI 1997, Traffic Volume, Capacity, Degree of Saturation (DS), Level of Service (LOS)Abstract
ABSTRAK
Penelitian ini bertujuan untuk mengevaluasi kinerja ruas jalan HR. Soebrantas – Jalan Raya Pekan serta mengetahui tingkat pelayanan (Level Of Service/LOS) dengan menggunakan metode Manual Kapasitas Jalan Indonesia (MKJI) 1997. Survey dilakukan secara langsung dilapangan dengan mencatat volume lalu lintas selama tiga hari, yaitu Minggu, Senin dan Rabu pada jam-jam puncak yaitu pada pagi pukul 07.00 – 08.00 WIB dan sore pukul 16.00 – 17.00 WIB. Dari hasil penelitian yang dilakukan selama tiga hari di dapat volume lalu lintas tertinggi terjadi pada hari Senin pagi pada pukul 07.00 – 08.00 WIB dengan volume sebesar 2082,5 Smp/Jam dan kapasitas sebesar 3399 Smp/Jam. Maka di peroleh nilai derajat kejenuhan sebesar 0,61. Nilai ini masih berada di ambang batas 0,75, sehingga kinerja ruas jalan dinilai cukup baik dengan tingkat pelayanan kategori C, yang artinya arus lalu lintas stabil meskipun terdapat sedikit keterbatasan dalam memilih kecepatan oleh pengemudi. Berdasarkan hasil tersebut temuan ini menjadi dasar bahwa meskipun kondisi jalan saat ini masih memadai, perlu dilakukan manajemen lalu lintas yang berkelanjutan dan pengendalian hambatan samping untuk menjaga kinerja ruas jalan tetap optimal di masa mendatang
Abstract
This study aims to evaluate the performance of the HR. Soebrantas–Jalan Raya Pekan road segment and to determine its Level of Service (LOS) using the Indonesian Highway Capacity Manual (MKJI) 1997 method. The survey was conducted directly in the field by recording traffic volumes over three days—Sunday, Monday, and Wednesday—during morning peak hours (07:00–08:00 WIB) and afternoon peak hours (16:00–17:00 WIB). Based on the results showed that the highest traffic volume occurred on Monday morning from 07:00–08:00 WIB with a volume of 2082.5 pcu/hour and a capacity of 3399 pcu/hour. Based on these findings, the degree of saturation obtained was 0.61. This value is still within the threshold of 0.75, indicating that the road performance is considered fairly good with a Level of Service in category C, meaning that traffic flow remains stable although drivers experience slight limitations in speed selection. Based on these results, it can be concluded that although the current road condition is still adequate, sustainable traffic management and control of side frictions are necessary to maintain optimal road performance in the future.
Downloads
References
R. T. BLelnny Hamdi Rhoma Putra, “Analisis Kinelrja Jalan Pelrkotaan (Studi kasus Ruas Jalan HR. Soelblrantas KM3 Pelkanblaru),†Relpos. Untirta, vol. 4, no. 80, pp. 1–174, 2024.
M. Kariyana, N. Madel Anik Juli Antika, and T. Hayatining Pamungkas, “ELvaluasi Analisis Kinelrja Ruas Jalan (Studi Kasus : Delnpasar Timur di Jalan Gatot Sublroto Timur ),†J. Telk. Gradieln, vol. 16, no. 01, p. 56, 2024, [Onlinel]. Availabllel: http://www.ojs.unr.ac.id/indelx.php/telknikgradieln
A. Rachmawati elt al., “ELvaluasi kinelrja ruas jalan muara rapak kota blalikpapan kalimantan timur,†vol. 13, pp. 177–186, 2022.
A. Pangelstu and A. I. Tjahjani, “ELvaluasi Kinelrja Ruas Jalan Kota BLelkasi Telrhadap Pelngaruh Hamblatan Samping,†J. ARTELSIS, vol. 2, no. 1, pp. 98–103, 2022. https://doi: 10.35814/artelsis.v2i1.3767
H. C. R. Pada Lumbla, “Analisa Kinelrja Ruas Jalan Tuanku Tamblusai (Kumu) Pasir Pelngaraian Pada Kondidi Jam Puncak,†Skripsi UPP, vol. 01, no. April, pp. 37–45, 2011, [Onlinel]. Availabllel: https://doi.org/10.25139/concreltel.v1i01.6170
BL. Nuhgraha and D. K. Nul Faqih, “ELvaluasi Kinelrja Ruas jalan delngan melnggunakan MKJI 1997( Studi Kasus Pada Selgmeln Jalan Pelrelmpatan Lampu Melrah Plelreld – ELmpal Gelntong H . Apud ),†2022.
Y. Y. Muhammad idham, “ELvaluasi Kinelrja Ruas Jalan (Studi Kasus Pelmblangunan Pasar Lelpin, Jalan Jelndelral Sudirman Dumai),†J. TelKLA, vol. 4, no. 1, p. 10, 2022. https://doi: 10.35314/telkla.v4i1.2623
MKJI 1997, “Mkji 1997 delpartelmeln pelkelrjaan umum, ‘Manual Kapasitas Jalan Indonelsia,’†1997.
S. H. Cahyani and K. H. Putra, “ELTNIK : Jurnal ELkonomi – Telknik ELvaluasi Kinelrja Ruas Jalan Raya Panjang Jiwo Pelrmai Akiblat,†vol. 2, no. 8, pp. 705–716, 2023.
M. Idham and W. Safitri, “ELvaluasi Kinelrja Ruas Jalan Soelkarno-Hatta , Kota Dumai,†vol. 18, no. 1, pp. 76–87, 2021.
I. Saputra, “Analisis Kinelrja Ruas Jalan (Studi Kasus: Jl. Pelrintis Kelmelrdelkaan Pasar BLawah Kota BLukittinggi),†Αγαη, vol. 15, no. 1, pp. 37–48, 2024.
Downloads
Published
How to Cite
Issue
Section
Categories
License
Copyright (c) 2026 Badrul Wazi, Pada Lumba, Anton Ariyanto
This work is licensed under a Creative Commons Attribution-NonCommercial-NoDerivatives 4.0 International License.
