ANALISIS KERUSAKAN JALAN PADA RUAS JALAN SIMPANG KUMU-KOTA TENGAH KABUPATEN ROKAN HULU METODE PAVEMENT CONDITION INDEX (PCI)

(Studi Kasus : Jalan Simpang Kumu-Kota Tengah Kabupaten Rokan Hulu)

Abstract

Ruas Jalan Simpang Kumu-Kota Tengah adalah salah satu jalur utama yang memiliki tingkat lalu lintas tinggi karena berfungsi sebagai penghubung antara pusat kegiatan ekonomi, pendidikan, dan pemerintahan. Seiring waktu, kondisi jalan ini mengalami penurunan kualitas akibat berbagai faktor, seperti beban lalu lintas yang berat, perubahan cuaca, serta kurang optimalnya pemeliharaan.Untuk mengidentifikasi tingkat kerusakan jalan, diperlukan metode yang terukur. Salah satu metode yang sering digunakan adalah Pavement Condition Index (PCI). Membagi segmen jalan dengan jarak 100 meter, menentukan jenis kerusakan dan tingkat kerusakan, mengukur dimensi kerusakan setiap jenis tipe kerusakan, mencatat hasil pengukuran ke dalam form survei. Dari hasil pengamatan dilapangan dan pengolahan data diperoleh bahwa, jenis kerusakan pada segmen jalan simpang kumu-kota tengah dengan parameter Pavement Condition Index (PCI) adalah lubang, retak kulit buaya, tambalan, amblas, bahu turun, retak pinggir, dan sungkur. Jenis kerusakan lapis perkerasan yang terjadi pada ruas Jalan simpang kumu-kota tengah, Kabupaten Rokan Hulu pada Sta 0+000 s/d Sta 0+1+400 dengan parameter Pavement Condition Index (PCI) yaitu amblas 60%, bahu turun 12%, retak pinggir 8%, sungkur 8%, tambalan 6%, retak kulit buaya 5%, dan lubang 1%. Berdasarkan nilai rerata PCI yaitu 69.35 maka kondisi Ruas Jalan Simpang Kumu-Kota Tengah, Kabupaten Rokan Hulu adalah Good (baik) dimana perkerasan dalam kondisi cukup baik dengan beberapa retak berkelanjutan dan keausan permukaan, tetapi cukup nyaman untuk dilalui, dan untuk penanganannya adalah pemeliharaan rutin.